長野の佐久で友人がパン屋をやっているので、年に数回はおいしいパンを頂きに、顔を出すことにしている。 車検戻りのエグザンティアで、長野までの道のりを気持ちよく走るのも楽しみに、練馬で関越に乗ったところまでは良かったのだが、三芳PAの手前で突然、…

電話口に出た甘木さんは「例のベルトの鳴きなんだけどね」と開口一番切り出した。 「ハイポンプから漏れているオイルが、ベルトに落ちてるのが原因みたいなんだよ。オーバーホールで対応しようと考えているんだけど、シールキットが欠品してるんで、取り寄せ…

エグザンティアも購入から2年たち、ついに車検を迎えることになった。 思えばハイドロとはなんぞやから始まり、「なんとなくすごそうだ」「そしてデザインがカッコいい」という、単純な理由だけでエグザンティアに乗りたいと思い、先輩方がネット上に残して…

S店に行くには首都高を使うのが最短である。 パラリンピックの開催期間中は、首都高は1000円上乗せ料金となるので、できれば使いたくないのだが、そんなことも言ってられない。きっと首都高なんかガラガラだろうと思っていたのだが、意外にもけっこうな混雑…

以前も書いたように、このムルティプラは納車直後から、気になるところがいくつかあった。 コールドスタートでの始動が良くない。→クランキングが長めだが、エンジンがかからないわけではないので、経過観察中 アイドリングが不調で、上がったり下がったりす…

ムルティプラに乗り始めてからというもの、エグザンティアのすばらしい乗り味を再認識し、なるだけ長く乗り続けていきたいと思うようになった。 ムルティプラも良いクルマであることは間違いないのだが、エグザンティアのシートに座ったときの包まれるような…

ムルティプラは、内装プラスチックの劣化がひどいというのは、うわさに聞いていたのだが、このムルティプラも例にもれずに、状態はひどいものである。 とくにドアハンドルの劣化がすさまじく、ドアを開け閉めするたびに粉がパラパラと落ちてきて、不快極まり…

お店に伺ったのは、平日の午前中だったので、到着するとすぐに作業をしてくれる。 このムルティプラのほかには、ハイエースが1台と、一番奥に以前見たDSが入庫していた。 お店には4人ほどのメカニックがいて、皆さんとても親切に挨拶をしてくれる。 「どうも…

ムルティプラに乗って1か月ほど経過したのだが、納車後からいくつか気になる点がある。 コールドスタートでの始動が良くない アイドリングが不調で、上がったり下がったりする。 水温計の目盛りが普段は4なのに、たまに5を示すときがある。 始動後にベルトあ…

このムルティプラには、バックソナーがついているのだが、センサーが故障しているらしく、ギアをバックに入れたとたんに、ピーッとブザーの音が、けたたましく鳴り続けてしまう。 あまりにうるさくて、車庫入れに集中できないので、どうにかしたいと調べてみ…

MT車に乗るのは、10年ぶりくらいのことである。しかも記憶にある最後に運転したMT車は、前に3人乗れるトラックだったからだろうか、ムルティプラに乗ってみて感じたのは、トラックみたいだなという印象であった。ただ、トラックはギアチェンジするたびに、も…

私は人よりも鼻が利くほうである。ムルティプラに乗ってまず気が付いたのは、なんだかカビ臭いということである。 そりゃ掃除がされていないので、カビ臭いのは当然だろうが、それにしても臭うので、コンビニで停めて車内を見てみると、後部座席の下に、なん…

納車日当日は、梅雨の合間に青空が広がるとても暑い日であった。 こんな天気の良い日にムルティプラの納車を迎えられるなんて、気持ちが高ぶってくると言いたいところだが、実はそれほど気分が乗っていたわけではない。 事務所に入ると、おじさんがお水と缶…

今年の初めにムルティプラを発注してから、早5か月が過ぎようとしている。 「いつでもいいですよ、整備ができしだいの納車で」 と言ったときには、まあ2か月くらいで来るだろうと踏んでいたのだが、その倍の月日を待っても、まだできないのである。 最初の1…

街中でシトロエンを見かけると、どんな人が乗っているのだろうかと気になってしまう。 一番よく見るのは新旧のピカソで、次はC3エアロクロス、そして宇宙船じゃないほうのDSシリーズも見かける。 これらとすれ違ったり、後ろについたときなど、ついついチラ…

分岐を無視して、いったんつないでみたものの、うまく動作しない。 しかたがないので、同じように分岐させてみることに。 赤い線はどうやらステアリングリモコンの配線につながっているようである。 青い線はANT REMとタグが付いているので、アンテナとつな…

このエグザンティアは、以前からフロントスピーカーから音が出たり出なくなったりするので、これまでも何度か対処法を試みているが、あまり効果がない。 gyokuren.hatenadiary.jp 以前はクルマに乗るときには音楽は欠かせないものだったのだが、子供ができて…

まだ5月だというのに、夏を思わせるような暑さが何日か続いた後、ひっつき虫の奴は、はたしてちゃんと働いているのか様子を見に行ってみる。 すると、哀れにも炎天下の車内の熱に耐えきれずに、でろでろに溶けて粘着力を失ってしまっていた。 はかなく散った…

このエグザンティアのドアの内張りには、ウッド調パネルがついている。 あくまでウッド調であって、けっしてウッドではないのだから、質感は非常に安っぽく、世間の評判はすこぶる悪かったようである。 こちらとしてはウッドだろうがウッド調だろうが、付い…

オイル漏れの症状を見てもらうべく、甘木さんの工場を訪れると、整備を待つシトロエンたちが、わんさか集まっていた。 甘木さんはこちらの姿を認めると、すたすたと歩いてきて、エグザンティアのエンジンをかけてボンネットを開ける。 「音聞こえないねえ」 …

荷物の積み下ろしで自宅マンションの前にクルマを停めるときは、傾斜のせいで少し右に傾く格好になる。 2週間ほど前から、そのときにエンジンオイルの警告灯が少しだけ点滅していることに気が付いた。 オイル量を見てみると、きちんと規定のレベルを示してい…

春の訪れとともに、また厄介な問題に頭を悩まされることとなった。エグザンティアのベルトから鳴るキュルキュル音が、このところ勢いを増しているのである。 鳥のさえずりは、季節の移り変わりを告げるものとして心地よく耳に響くものだが、エンジンをかける…

「部品屋さんにも聞いてみたんですが、高くてね・・・」 と、ボンネットを手で押さえながら話すおじさんの姿を思い出し、いくらするのかをネットで調べてみた。 たしかに高い。楽天で出品されていたものは1万円以上する。つっかえ棒で事足りるものなのに。 …

ムルティプラの納車は、整備が終わり次第という、何ともあいまいな感じて決めてきた。ウチにはエグザンティアがいるのでクルマに困ることはないのだが、一つだけ気になることがあった。 それは現地でエンジンをかけてボンネットの中を見せてくれた時のことで…

シトロエンの仙人がいるお店に来たことですっかり満足し、危うく本来の目的を忘れるところだったのだが、話題を戻して在庫車両のムルティプラを見せてもらうことにする。 今回ムルティプラを購入するにあたり、必ずチェックしたい項目は以下の3点であった。 …

中古車サイトで見つけたムルティプラに会いに行くべく、お店に電話して在庫の確認をし、埼玉の北部へと向かった。 初めて訪れるはずなのに、どうもなじみがあるような気がしていたのだが、そのわけは、私の所有する一冊の本にあった。 この本の中で、BXのメ…

ムルティプラを中古車サイトで見てみると、前期型のほうが「値段が高い」「シートのへたりが激しい」「走行距離が多い」と悪いところだらけである。 外観に特にこだわりがあるわけではないので、比較的状態がよさそうな後期型に絞って探そうとしたのであるが…

実はエグザンティアを購入する際にも、ムルティプラはC4ピカソと並び、候補の一つとして浮上していたことがあったのだが、当時の私には、そこそこ旧い車を維持した経験もなければ、安心してフィアットの整備を任せられるようなお店も知らなかったので、すぐ…

私はミニバンを所有したことはないのだが（プジョー308SWは一応7人乗りだったが、使えないのでカウントしない）、これまで何度もミニバンにはお世話になっている。 フジロックや朝霧のような野外フェスやキャンプなど、年に数回は友人たちと連れ立って出かけ…

2020年の年末に、少しだけエグザンティアに時間を使えそうだったので、以前から気になっているフロントスピーカーから音が出なくなる問題を解決しようと試みる。 原因ははっきりしている。本体とケーブルをつなぐコネクターがいかれてしまっているのだ。 ケ…