エグザンティアを所有してから5年半。 まさか、こんなに早く、このクルマを手放す事になるとは、思いもしなかった。。 昨年末のことである。離れて暮らす両親が、同時に介護状態になるという、思っても見ない状況に見舞われてしまい。。。 仕事の合間を縫っ…

エグザンティアを預けてから、1か月ほど経った11月の末に、無事に修理が完了したとの連絡があった。 「マルチファンクションスイッチの部品が届くのが遅くなって、お待たせしてごめんなさいね」 と甘木さん。 てっきりソレノイドバルブだと思っていたので、…

10月に入ったので、エグザンティアのシフトショックも少しはおさまるだろうかと思いきや、やはり1時間近く走ると、減速して１速に落ちた時に、ものすごい衝撃が伝わってくる。 どうやら気温とシフトショックの因果関係は、まったくと言ってないらしい。。。 …

エグザンティアの容態を案ずること１週間、意外にも早くお店から修理完了の連絡がきた。 気になるハンドルのブレは、深刻なものではなかったようで、位置の調整程度で済んだのであった。 「苦労したのはホイールだよね。４本セットなら売るっていうところを…

JAFの到着を待つ間、ぺしゃんこになった左の前輪を見ながら、ふとこんなことを思いついた。 いったいこの状態でどれくらい走ってきたのだろうか。。。 以前、プジョーに乗っていたとき、前輪に路上の釘を踏んで同じようにパンクしたことがあった。 そのとき…

今年の夏のエグザンティアはというと、猛暑の中、一般道でストップアンドゴーを繰り返していると、AL4のオートマが滑りまくる現象に襲われてしまった。 これを回避するために、これまではシフトショックの症状に応じて 軽度の場合：停車するための減速中に手…

潮干狩りの当日は晴天に恵まれ、絶好のお出かけ日和となる。 出発前にLHMの量も確認し異常はない。予備のLHMオイルもトランクに常備した。 エグザンティアも万全の態勢で、首都高に乗って木更津へとむかった。 アクアラインでトンネルを抜けると、両側には海…

5月末のことであるが、子供の友達と潮干狩りに行くことになり、場所は木更津に決まった。 東京の自宅からはそれほど遠くはないのだが、そういえば予備のLHMオイルを切らせていたことに気づき、万が一のことを考えて、出発前日の土曜日に甘木さんの店で購入さ…

前回エグザンティアがレッカーされた報告から、だいぶ時間が経ってしまったのであるが、それはなにもエグザンティアが長期入院していたからというわけではない。 単に持ち主である自分の身辺があわただしかっただけで、修理に出したエグザンティアは、わずか…

東京でも久しぶりに雪が積もった週末から1週間後、2月の三連休の中日に、息子の幼稚園の友人家族と一緒に、群馬県にあるジャパンスネークセンターへ遊びに行くことになった。 先週の大雪とは一転、快晴の空のもと、我がエグザンティアは快調に走り続けて、何…

「これってどうやってトランク開けるんですか？」 というのは、エグザンティアに誰かを乗せて、荷物を積もうとするときに、お決まりの質問である。 まさか、ナンバープレートの横にある黒い丸が、リアゲートを開けるボタンになっているなんて、誰も想像でき…

このエグザンティアは、購入時の整備でオートマオイルの交換をしていたのだが、4年もたつと、日常の中で不快なシフトショックを感じる機会が多くなっていた。 加速時にはほとんどストレスを感じないのだが、停車寸前のショックが特にひどく、赤信号で停まる…

思わぬ手違いから、再びリアガラスにフィルムを貼ることになったのだが、1回目はすでに惨憺たる結果に終わっている。 それで、2回目は上達して完璧に仕上げられるだろうなんて、虫のいい話を想像しているほど馬鹿ではない。 しかし、まったく勝算が無いなか…

失敗安心サービスを利用して届いた商品は、どこからどう見ても、最初に購入したものと同じである。 同じならば問題ないじゃないかと思うだろうが、失敗安心サービスで届くのは、左リアのみなのだから、同じであることはないはずである。 これはおかしい。何…

エグザンティアの後部座席がまぶしい＆暑い問題は、たびたび家族の不評を買っており、その都度対策を施してはいたのであるが、なかな効果が出るまでには至らなかった。 対策としてのカーフィルムの施工は、頭には浮かんでいたのだが、費用の面もあるし、なに…

レッカーされていったエグザンティアを見送ってから3週間後、甘木さんのお店から、無事に修理と車検が完了したとの連絡が来た。 「いろいろと手を加えたので、それなりにかかっちゃったけど、、」 と電話口での甘木さん。 「それなりにかかった」とは、いっ…

この夏はフル稼働のエグザンティアであったが、少し前から微妙に乗り心地に違和感が出てきたような気がしていた。 普段乗っている分には微妙な違いなのであるが、首都高の段差を越えるときなどは、明らかに挙動が違っている。 これはおかしいとLHMの量を確認…

前回の更新から、もう1か月も経ってしまったのであるが、相変わらずムルティプラに関しては何の連絡もない…。 しかし、そんなことに気を揉んだところで、早く整備が終わって戻ってくるわけでもないのだから、いったんムルティプラのことは忘れることにしてい…

ムルティプラがレッカーされてから2か月が経とうとしているが、音沙汰はまったくない。 それもそのはず、忙しい中、急に頼み込んで入庫させてもらったので、順番が回ってくるまで相当時間はかかるだろうと予想はしていたのだから、なにも驚くことではない。 …

もう1年以上も前のことなので、正確な日はおぼえていないのだが、板橋区にあるスーパー銭湯に行った帰り道、交差点で信号待ちをしていると、川越街道から一台のクルマが右折してきた。 夜も遅く道も暗かったので、どんなクルマかはすぐにはわからなかったも…

このエグザンティアは、だいたい半年を目安ににオイル交換をしている。 別に頻繁にオイルを替えたいわけでもなく、半年に一回くらいはオイル交換でお店に顔を見せておきたいのと、そのついでに下回りを見てもらっていれば、他の個所の漏れも見つけてもらえる…

この後部座席のサンシェード問題も、いったい何度蒸し返しているだろうか。 前回、マグネット式のシェードを導入したことで、解決できたかに思えたのが、まだまだ終わりにはならなかった。 このシェードはマグネット式のくせに、マグネットの数が足りないの…

ドライブレコーダーを取り付けようと思い立ってから約1か月の間、まずは資金を調達すべく、メルカリで自宅にあった不用品を売り払い、その売上で状態の良さそうな中古品を、これまたメルカリで入手した。 購入したのはJVC KENWOODのGC-DR1。とりあえず前方カ…

2022年の年末、エグザンティアに乗って目白通りのとある場所で、信号待ちをしていたときのことである。 すぐ前には、真っ赤なアルファロメオのオープンカーが停車していたのだが、そいつがじわりじわりと後ろに下がってきているように見えた。 だいぶクラッ…

前回、思わぬアクシデントにより、中断を余儀なくされたオーディオの修理であったが、日を改めて再度挑戦することにした。 苦労して作成したハーネスを再び取り付けて、キーをONにする。 今度はクルマはきちんと反応してくれる。 そして、オーディオの電源も…

このところ、エグザンティアの運転席側のフロントスピーカーから、まったく音が出なくなっていることに気が付いた。 以前からオーディオの調子が悪いことは認識していたのだが、それでも音が出たり出なかったりを繰り返していたので、だましだまし使っていた…

このエグザンティアは、遠目から見るときれいなシルバーボディなのだが、近くで見るとけっこうシミが目立っている。 私は、クルマはいつもピカピカにしていたいタイプの人間ではないのだが、このシミだけは以前から気になっていて、何度か取り除こうと試みて…

古い車を紹介する際に、よく「後部座席は当時の状態そのまま」などの文章を目にするが、このエグザンティアは、後部座席の方が日々刻々と劣化が進行している。 後部座席には、いつも細君と子供が座っているのだが、経年劣化したシートの布が、乗り心地ふわふ…

ムルティプラの1年点検が延びに延びたおかげで、すぐにエグザンティアの1年点検の時期がやってきてしまった。 いつものごとく、甘木さんのお店に予約の電話を入れて車を預けに行くことに。 このエグザンティアも、納車からとうとう3年が経過した。 47000kmで…

今年の夏は身辺がとても忙しく、最後の更新から、いつの間にか2か月が経過してしまった。 屋外駐車をしている者にとって、げんなりするような暑い日が続くと、車に乗る気も失せてしまう。 ドアを開けたとき、室内から「もわっ」とする空気が出てくると、うち…